Esas olarak endüstriyel paketleme için kullanılan kutu kapatıcı, paketleme işlemi sırasında kartonları sevkiyata hazırlamak için kartonları mühürlemek için kullanılan bir ekipman parçasıdır.İki ana tip kutu kapatma teknolojisi vardır:

Yarı otomatikBu, küçük ve büyük karton kapakların kapatılması için insan arayüzü gerektirir.Kapatıcı yalnızca önceden kapatılmış paketi taşır ve onu kapatır.

Tam otomatikPaketi ileten, küçük ve büyük kapakları kapatan ve manuel müdahaleye gerek kalmadan bağımsız olarak mühürleyen.

Buna karşılık, koli kurma makinesi düzleştirilmiş oluklu kutuları açan, alttaki küçük ve büyük karton kapakları kapatıp mühürleyen ve bunları doldurulmaya hazırlayan bir ekipman parçasıdır.Tipik olarak, üst kanatları kapatmak ve doldurulduktan sonra kutuya bant uygulamak için aşağı yönde bir kasa kapatıcı kullanılır.

Üretim hızlarına uygun, aynı zamanda aşağıdaki niteliklere sahip, yüksek kaliteli bir kutu kapatıcı ve düzleştirici kullanmak önemlidir:

• Karton kapatılırken bant aplikatörünün şiddetli bir şekilde sallanmayacağı, sallanmayacağı veya titremeyeceği şekilde dayanıklı bir şekilde yapılmış olması gerekir.Bu sorun genellikle daha düşük maliyetli, tam otomatik koli kapatıcılarda daha yaygındır.
• Bant aplikatörüne (bant kafası) kolayca erişilebilmelidir.Bant aplikatörü makinenin kalbidir.Üretim saatleri sırasında sorunlar meydana gelirse ve bakım gerekiyorsa aplikatör onarım için kolayca çıkarılabilir olmalıdır.Aplikatör yerine cıvatalanırsa (sabit monte edilirse), onarılması yalnızca birkaç dakika sürecek basit bir sorun için önemli bir kesinti meydana gelebilir.
• Bandın kısa bir "iplik yolu" vardır.İdeal olarak bant iplik yolu, bant aplikatörünün içinde yer alacaktır.Uzun bir bant iplik yolu kullanılıyorsa, sistemin içinden çekilirken bandın dayanacağı gerilimi ve gerilimi dikkate almak önemlidir.Bu genellikle kartonu güvenli bir şekilde kapatmak için gerçekten ihtiyaç duyulandan daha kalın bir bant satın alma ihtiyacına yol açabilir; çünkü daha kalın bir bant kullanılması, daha uzun iplik yolu boyunca kırılma noktasına kadar esneme riskini azaltacaktır.